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| Polestar | |
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 Polestar 5 (prévue pour 2026) | |
| Création | 1996 : en tant qu'équipe de course automobile |
|---|---|
| Dates clés | 2009 : Polestar s'associe à Volvo Cars 2015 : acquisition par Volvo Cars 2017 : Polestar prend son indépendance vis-à-vis de Volvo |
| Personnages clés | Thomas Ingenlath (PDG) |
| Forme juridique | Aktiebolag (en) |
| Action | NASDAQ (PSNY) |
| Siège social | Göteborg Suède
|
| Direction | Thomas Ingenlath (depuis ) |
| Actionnaires | Volvo Cars (49,5 %) |
| Activité | Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques |
| Produits | Polestar 2 |
| Société mère | Volvo Cars Geely |
| Site web | www.polestar.com |
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Polestar ou Polestar Performance AB est un constructeur automobile suédois de voitures électriques, basé à Torslanda, près de Göteborg en Suède[1]. Avec une approche « asset-light » du développement et de la fabrication, Polestar ne dispose pas de sa propre usine de fabrication[2]. Détenu par Volvo Cars, Polestar produit ses modèles dans les sites de fabrication de Volvo Cars ou de sa société mère, le groupe chinois Geely, dans plusieurs pays, dont les États-Unis, la Chine et la Corée du Sud[3],[4].
Polestar comptait initialement deux départements : Polestar Performance, spécialisé dans la modification de voitures de série Volvo et l’élaboration de nouveaux moteurs et composants ; Polestar Racing, le département faisant courir des Volvo.
En 2015, Volvo Cars acquiert 100 % de Polestar Performance et de la holding Polestar, qui possède la marque. Le département courses reste indépendant sous la direction de Christian Dahl et prend le nouveau nom Cyan Racing. Cyan Racing est le partenaire sport automobile officiel de Polestar et les deux collaborent sous le nom Polestar Cyan Racing[5].
- (en) « Polestar inaugurates new headquarters in Sweden », Polestar (consulté le )
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{{ lien brisé | url = http://example.com | titre = Un exemple }}(syntaxe de base)
Le paramètreurlest obligatoire,titrefacultatif.
Le modèle {{lien brisé}} est compatible avec {{lien web}} : il suffit de remplacer l’un par l’autre. - Florent Ferrière, « Volvo transforme Polestar en concurrent de Tesla », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- (en) « Polestar Bets on US, Korea to Avoid ‘Made in China’ EV Tariffs », Bloomberg.com, (lire en ligne, consulté le )
- (en-US) Dani Cole, « Polestar 4 China production starts », sur Just Auto, (consulté le )
- Christina Zander, « Volvo Buys 100% of Swedish Car-Tuning Company Polestar », Wall Street Journal, (ISSN 0099-9660, lire en ligne, consulté le )
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